Wie voor het eerst met een huurauto de parkeerplaats van vliegveld Palma afrijdt, merkt al bij de eerste rotonde dat Spaanse verkeersregels op een paar punten net anders werken dan Nederlandse. Sommige verschillen zijn klein, zoals hoe je een rotonde neemt, andere zijn nieuw voor iedereen: sinds 1 januari 2026 vervangt een klein geel zwaailicht, de V16, de vertrouwde gevarendriehoek. Dit artikel zet op een rij wat er op Mallorca daadwerkelijk geldt, van maximumsnelheden en alcohol tot de verplichte uitrusting in de auto, de smalle bergwegen van de Tramuntana en wat er gebeurt als een boete je pas thuis in Nederland bereikt.
Maximumsnelheden op Mallorca: van snelweg tot dorpsstraat
Op de autopista en de autovía, zoals de Ma-19 tussen Palma en Llucmajor of de Ma-13 richting Inca, ligt de maximumsnelheid voor personenauto’s op 120 kilometer per uur, met een minimum van 60 kilometer per uur. Zodra je van zo’n weg af rijdt en op een gewone carretera convencional terechtkomt, zoals de meeste doorgaande wegen op het eiland, geldt 90 kilometer per uur. Heeft die weg een fysieke scheiding tussen de rijrichtingen, dan mag de wegbeheerder de limiet voor personenauto’s, motoren en campers tot 3.500 kilo verhogen naar 100 kilometer per uur, al kom je dat op Mallorca niet vaak tegen.
In de bebouwde kom is het sinds de landelijke hervorming van 2021 een stuk genuanceerder dan het vertrouwde bord met “50” alleen. Een straat met aan weerszijden een verhoogd trottoir en één rijstrook per richting kent een limiet van 30 kilometer per uur, en dat is in de praktijk de meeste straten in dorpen als Fornalutx of Deià. Waar rijbaan en trottoir gelijk liggen, zoals in de smalste straatjes van historische centra, geldt 20 kilometer per uur. Alleen op stadswegen met twee of meer rijstroken per richting, zoals de Avingudes rond het centrum van Palma, blijft de bekende 50 kilometer per uur staan, en op sommige doorgaande stadswegen mag dat zelfs oplopen tot 80.
Huurauto op Mallorca regelen
Op Mallorca rijd je al snel de bergweg naar Sa Calobra of Sóller op, met haarspeldbochten en krappe passeerplekken waar een spiegel zo geraakt is. Bij een all-inprijs zit dat risico er al in, en je haalt de auto op bij Palma (PMI).
Vraag naar huurauto’s per maand. In juli en augustus is de vloot het eerst weg en liggen de prijzen het hoogst.
Dit is een affiliatelink. Huur je via ons, dan krijgen wij een kleine vergoeding; jij betaalt hetzelfde.
Alcohol achter het stuur: de grens ligt lager dan je denkt
De algemene grens voor autobestuurders in Spanje ligt op 0,25 milligram alcohol per liter uitgeademde lucht, wat overeenkomt met 0,5 gram per liter bloed. Voor beginnende bestuurders, dus iedereen in de eerste twee jaar na het behalen van het rijbewijs, en voor beroepschauffeurs ligt de grens veel lager: 0,15 milligram per liter lucht, ofwel 0,3 gram per liter bloed. Een voorstel van de Dirección General de Tráfico om de algemene grens verder te verlagen naar 0,2 gram per liter bloed werd in maart 2026 door het Spaanse Congres afgewezen, dus deze cijfers zijn nog steeds de geldende norm. De Guardia Civil controleert op Mallorca geregeld, vooral ’s nachts rond de uitgaansgebieden en op de wegen van en naar de bergen, en een positieve blaastest bij een huurauto levert dezelfde juridische gevolgen op als bij een eigen auto.
Bellen en de telefoon vasthouden
Het vasthouden van een telefoon tijdens het rijden is een zware overtreding, ook als je hem alleen even oppakt om te kijken wie er belt. Sinds de wetswijziging van maart 2022 staat daar een boete van 200 euro op plus het inleveren van 6 punten, het dubbele van wat daarvoor gold. Handsfree bellen mag wel, maar dan zonder de telefoon vast te houden en zonder oortjes of een koptelefoon in beide oren. Belangrijk detail: ook wanneer je stilstaat voor een rood verkeerslicht, tel je juridisch als “gestopt” en niet als “geparkeerd”, dus ook dan mag je het toestel niet in je hand nemen.
De V16: het gele zwaailicht dat de gevarendriehoek vervangt
De grootste verandering van 2026 is de verplichte V16-baliza, een klein geel lampje dat na een pech of ongeval 360 graden rondom knippert en van meer dan een kilometer afstand zichtbaar is. Sinds 1 januari 2026 is dit toestel het enige wettelijk toegestane middel om een defecte of gecrashte auto te markeren, en zijn de oude rode gevarendriehoeken niet meer geldig. Het apparaat moet gehomologeerd zijn door een erkend laboratorium zoals IDIADA of LCOE, minstens dertig minuten onafgebroken kunnen branden, een batterij hebben die minimaal achttien maanden meegaat, en idealiter is hij verbonden met het DGT 3.0-platform zodat hulpdiensten automatisch je locatie ontvangen. De verplichting geldt voor personenauto’s, bestelwagens, bussen en vrachtwagens; voor motoren en brommers is hij niet verplicht, al wordt hij wel aangeraden. Rij je zonder V16 aan boord, dan riskeer je een boete van 80 euro, hetzelfde bedrag dat vroeger gold voor het ontbreken van de driehoeken.
Het grote voordeel ten opzichte van de driehoek is dat je hem vanuit de auto kunt activeren en op het dak kunt leggen zonder de rijbaan zelf op te hoeven lopen, wat vooral op de snelweg een reëel veiligheidsrisico wegneemt. De meeste verhuurbedrijven op de Balearen leveren inmiddels standaard een gehomologeerde V16 in het handschoenenvakje, maar de wettelijke verantwoordelijkheid ligt bij de bestuurder. Controleer dus bij het ophalen van je huurauto op Mallorca of het lampje daadwerkelijk aanwezig en opgeladen is.
De verplichte uitrusting in de huurauto
Naast de V16 moet er in elke auto een reflecterend hesje aanwezig zijn, en wel eentje dat officieel gehomologeerd is. Moet je door pech of een ongeval de weg of de vluchtstrook op, dan ben je verplicht dat hesje aan te trekken voordat je uitstapt. Ontbreekt het hesje of draag je het niet wanneer dat wel moet, dan staat daar een boete van 80 tot 200 euro en het verlies van tot 4 punten op. Praktisch advies: leg het hesje ergens binnen handbereik, bijvoorbeeld in het deurvak of het dashboardkastje, in plaats van in de kofferbak, want daar kun je bij een pech op de snelweg niet meer veilig bij.
Rotondes: wie voorrang heeft en hoe Mallorquijnen ze nemen
Op een rotonde geldt niet de gewone voorrang-van-rechts-regel die je van kruispunten kent: wie al op de rotonde rijdt, heeft altijd voorrang op wie wil invoegen. Volgens de Dirección General de Tráfico voeg je bij voorkeur in vanaf de rechterrijstrook, en alleen als die rijstrook vaststaat mag je ook vanaf de linkerbaan direct de rotonde op rijden om het verkeer te laten doorstromen. Verlaten doe je altijd via de rechterrijstrook, dus geef ruim op tijd richting aan en positioneer jezelf al een stukje van tevoren.
In de praktijk rijden veel Mallorquijnen soepeler met die regels om dan je in Nederland gewend bent. Op de grote, meerbanige rotondes rond Palma, bijvoorbeeld bij de Via de Cintura of rond het vliegveld, wisselt lokaal verkeer binnen de rotonde vaak van rijstrook zonder daarbij consequent richting aan te geven. Als bezoeker doe je er verstandig aan een moment de kat uit de boom te kijken en met de stroom mee te rijden in plaats van star op je eigen voorrang te staan, en zelf wél netjes te knipperen voordat je de rotonde verlaat.
De smalle bergwegen van de Tramuntana
De Ma-10 slingert 112 kilometer door de Serra de Tramuntana, van Andratx via Sóller en Valldemossa tot aan Pollença, en wordt onderhouden door de Consell de Mallorca. Vanaf die hoofdweg vertakken zich nog veel smallere wegen, waarvan de weg naar Sa Calobra de bekendste is: een reeks haarspeldbochten uit de jaren dertig van de vorige eeuw, aangelegd voordat er ook maar aan modern autoverkeer werd gedacht. Touringcars rijden er volgens vaste tijdschema’s naar beneden en naar boven zodat ze elkaar niet frontaal tegenkomen op de smalste stukken, maar zodra er ergens een voertuig kapotgaat, staat het verkeer muurvast omdat inhalen simpelweg niet kan. Rij er rustig, gebruik de claxon in blinde bochten, en wijk op de passeerplekken uit voor sneller lokaal verkeer.
Bij Cap de Formentor gaat het nog een stap verder: de Ma-2210 naar de vuurtoren is jaarlijks van ongeveer 1 juni tot eind oktober afgesloten voor niet-geautoriseerd eigen vervoer. Een slagboom bij kilometer 8,7 regelt de toegang, en bezoekers moeten in die periode de gratis TIB-pendelbus (lijn 334) vanaf Port de Pollença nemen. Rij je toch door zonder ontheffing, dan riskeer je een boete tot 200 euro. Check de actuele data en tijden voor je vertrekt, want die verschuiven elk jaar een beetje.
Boetes met een huurauto: hoe ze je toch bereiken
Een boete van een flitscamera of van de politie gaat in eerste instantie naar de kentekenhouder, en bij een huurauto is dat de verhuurmaatschappij. Volgens artikel 11.1 van de Ley sobre Tráfico is die maatschappij wettelijk verplicht om de daadwerkelijke bestuurder aan te wijzen bij de Dirección General de Tráfico, meestal door een kopie van jouw huurcontract door te sturen in plaats van een kopie van je rijbewijs. Dat proces kan weken tot maanden duren, waardoor de boete pas ruim na je vakantie in het Spaans op je deurmat in Nederland valt. Reken er daarnaast op dat veel verhuurbedrijven voor deze administratieve afhandeling apart kosten in rekening brengen op je creditcard, dus lees dat onderdeel van je huurcontract goed door voordat je tekent. Zoals bij elke Spaanse verkeersboete geldt de zogeheten pronto pago: betaal je binnen twintig kalenderdagen, dan krijg je 50 procent korting op het bedrag.
De milieuzone ZBE in Palma
Sinds 1 juli 2025 is de historische binnenstad van Palma een officiële milieuzone (ZBE), waar camera’s in twaalf zones ieder kenteken registreren. Rijd je zonder de juiste Spaanse milieusticker naar binnen, of heeft je auto het meest vervuilende label A, dan riskeer je een boete van 200 euro, die bij betaling binnen twintig dagen halveert naar 100 euro. Een huurauto is doorgaans jong genoeg om automatisch aan de eisen te voldoen, maar check voor de zekerheid welk label erop staat voordat je de binnenstad in rijdt. Motoren en brommers zonder sticker mogen tot en met 2026 nog uitzonderlijk naar binnen. Voor de garages, de blauwe zone en alle praktische details over parkeren in de hoofdstad zelf, lees je verder in ons artikel over parkeren in Palma de Mallorca, en voor het eiland in het algemeen in onze gids over parkeren op Mallorca.
Geen creditcard op zak?
De borg wordt normaal geblokkeerd op een creditcard die op naam van de hoofdbestuurder staat. Sunny Cars heeft daarvoor de Geen Waarborg-service, waarbij zij de borg garanderen in plaats van jij. Op sommige bestemmingen mag de borg ook met een geschikte debitcard of contant; controleer dat altijd bij de boeking.
Voorwaarden bekijken bij Sunny Cars
Dit is een affiliatelink. Huur je via ons, dan krijgen wij een kleine vergoeding; jij betaalt hetzelfde.
Veelgestelde vragen over verkeersregels op Mallorca
Moet ik vanaf 2026 verplicht een V16 in de huurauto hebben?
Ja. Sinds 1 januari 2026 is de V16-baliza het enige wettelijk toegestane middel om pech of een ongeval te markeren, en zijn de oude gevarendriehoeken niet meer geldig. De meeste verhuurbedrijven leveren er standaard een, maar controleer dat bij het ophalen van de auto.
Hoeveel mag ik drinken en nog autorijden op Mallorca?
De algemene grens ligt op 0,25 milligram alcohol per liter uitgeademde lucht, ofwel 0,5 gram per liter bloed. Voor bestuurders die minder dan twee jaar hun rijbewijs hebben en voor beroepschauffeurs ligt de grens lager, op 0,15 milligram per liter lucht.
Mag ik mijn telefoon vasthouden in de auto op Mallorca?
Nee, ook niet als je stilstaat voor een rood licht. Het vasthouden of bedienen van een telefoon tijdens het rijden levert een boete van 200 euro en 6 punten op. Handsfree bellen zonder de telefoon vast te houden en zonder oortjes mag wel.
Wie heeft voorrang op een rotonde in Spanje?
Er geldt geen voorrang van rechts. Verkeer dat al op de rotonde rijdt, heeft altijd voorrang op verkeer dat wil invoegen. Je voegt in vanaf de rechterrijstrook en verlaat de rotonde ook weer via de rechterrijstrook.
Kan ik met een huurauto zomaar door de milieuzone van Palma rijden?
Alleen als je auto aan de milieueisen voldoet. Sinds 1 juli 2025 handhaaft Palma dat met camera’s in het centrum, en een overtreding kost 200 euro, of 100 euro bij snelle betaling. Een gewone, recente huurauto voldoet meestal automatisch.
Hoe kom ik erachter of ik een boete heb gekregen met mijn huurauto?
De verhuurmaatschappij geeft je gegevens door aan de Dirección General de Tráfico, waarna de boete naar je Nederlandse adres wordt gestuurd. Dat kan enkele maanden duren. Betaal je binnen twintig dagen, dan geldt een korting van 50 procent.
Bronnen: DGT over de V16-baliza, DGT persbericht over de verplichting per 1 januari 2026, DGT over voorrang op rotondes, Consell de Mallorca over het beheer van de Ma-10, DGT over de toegangsbeperking bij Formentor, Ajuntament de Palma over de milieuzone ZBE. Geraadpleegd op 18 september 2026.
Uitgelichte foto: Paucabot, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
