Is Ibiza duur? Over de hele linie wel, het eiland ligt structureel boven het Spaanse gemiddelde, maar het verschil tussen de duurste en de goedkoopste manier om er vakantie te vieren is groot. Wie in Playa d’en Bossa aanschuift bij een beachclub met bediening en ’s avonds een tafel boekt bij een van de grote clubs, geeft op één dag meer uit dan een ander in een hele week in het binnenland. Dit artikel zet de officiële tarieven voor 2026 op een rij, van bus en toeristenbelasting tot de veerboot naar Formentera, en is bij eten, drinken en uitgaan expliciet over de orde van grootte en waar die cijfers vandaan komen.
De toeristenbelasting: een belasting met een geschiedenis
De discussie over een toeristenbelasting op de Balearen is niet nieuw. Het Balearische parlement stemde in april 2001 voor een eerste ecotasa, die vanaf 1 mei 2002 daadwerkelijk werd geïnd om toeristische zones en natuurgebieden te herstellen. Na de verkiezingen van 2003 schafte de nieuwe regering de heffing alweer af. Pas in 2016 kwam er een opvolger: het Impost sobre Estades Turístiques (ITS), dat sindsdien gewoon van kracht is en dat elke overnachting in een hotel, appartement, agroturismo of vakantiewoning raakt. Iedereen die op Ibiza overnacht betaalt hem via de accommodatie, dus reken hem gewoon mee in je vakantiebudget.
Volgens de tarieven van 2026 op de officiële site van de Balearische toerismebelasting kost een overnachting in het hoogseizoen (1 mei tot en met 31 oktober) tussen de 1,10 en 4,40 euro per persoon, inclusief 10 procent btw, oplopend met de sterrenclassificatie van het verblijf: een camping of hostal zit aan de onderkant, een vijfsterrenhotel aan de bovenkant. In het laagseizoen (1 november tot en met 30 april) daalt dat naar 0,28 tot 1,10 euro. Kinderen onder de 16 zijn vrijgesteld, en vanaf de negende overnachting op rij krijg je 50 procent korting. Voor een gezin van vier dat een week in augustus in een middenklasse-appartement zit, komt dat toch nog gauw op enkele tientjes voor de hele reis. De opbrengst gaat volgens de Govern balear naar projecten die met die geschiedenis samenhangen: herstel van toeristische zones, onderhoud van wandelpaden en natuurgebieden en de aankoop van gronden die anders bebouwd zouden worden. Boek je in juli of augustus, dan betaal je dus feitelijk mee aan het in stand houden van precies de rust en de natuur die je op je vakantie komt opzoeken.
Huurauto op Ibiza regelen
Op Ibiza rijd je naar de calas over smalle landweggetjes tussen de muurtjes, en juist daar ontstaan de krassen waar bij de inlevering discussie over komt. Bij een all-inprijs zit dat risico er al in, en je haalt de auto op bij de luchthaven van Ibiza (IBZ).
Vraag naar huurauto’s per maand. In juli en augustus is de vloot het eerst weg en liggen de prijzen het hoogst.
Dit is een affiliatelink. Huur je via ons, dan krijgen wij een kleine vergoeding; jij betaalt hetzelfde.
De bus: verreweg de goedkoopste manier om rond te komen
Sinds 1 april 2026 rijdt Alsa het volledig vernieuwde busnet van de Consell d’Eivissa, met nieuwe lijnnummers en een moderne vloot. Een gewone rit met bankpas of QR-code kost 1,70 tot 2,60 euro afhankelijk van de afstandszone, contant betaal je 2,40 tot 3,60 euro. De vliegveldlijnen hebben een vast tarief: AERO2, AERO3 en AERO5 kosten 3,50 euro met pas, AERO1 (naar Sant Antoni) en AERO4 (naar Santa Eulària) 4,00 euro. Bezoekers die veel gaan reizen, kunnen sinds 18 juni 2026 de T4 kopen, een persoonlijke pas van 25 euro voor 96 uur onbeperkt reizen op alle lijnen. Wie op eigen kracht met het openbaar vervoer reist, geeft dus per dag al gauw minder uit dan één enkele taxirit. De volledige lijnenkaart en alle tarieven staan uitgewerkt in ons overzicht van de bus op Ibiza.
Een taxi nemen: het officiële tarief
De Consell d’Eivissa stelt jaarlijks de maximumtarieven voor taxi’s vast. Overdag op werkdagen (tarief 1, van 7.00 tot 21.00 uur) betaal je een opstaptarief van 4,00 euro plus 1,21 euro per kilometer, met een wachttarief van 21,70 euro per uur. ’s Avonds, in het weekend en op feestdagen (tarief 2) loopt de prijs per kilometer op naar 1,47 euro, met een hoger wachttarief van 26,57 euro per uur. Daarbovenop komt een vaste toeslag van 2,00 euro voor ritten van en naar het vliegveld of de haven, en 1,45 euro als je een radiotaxi of app gebruikt. Voor de zes kilometer van het vliegveld naar Playa d’en Bossa kom je overdag op basis van deze tarieven uit op ongeveer 11 euro voor de rit zelf plus de toeslag, dus rond de 13 euro in totaal (eigen berekening op basis van de officiële tarieven, geen vaste prijs). Voor wie vaker een auto nodig heeft dan een enkele rit, is een auto huren op Ibiza al snel voordeliger, al moet je dan ook rekening houden met parkeren in Ibiza-stad.
Eten: van het dorpsmenu tot de rekening van een beachclub
De prijs van een lunch op Ibiza hangt volledig af van waar je zit. Sites die dagelijks de menu’s del día van restaurants op het eiland bijhouden, zoals Comer de Menú del Día en Welcome to Ibiza, noemen voor eenvoudige zaken in de dorpen en het binnenland bedragen vanaf ongeveer 9 tot 15 euro voor een compleet menu van voor-, hoofd- en nagerecht. Dichter bij het centrum wordt het al snel duurder: de lokale krant Periódico de Ibiza schreef begin juli 2026 over een menu del día van 21 euro bij een restaurant vlak bij Dalt Vila, zonder drank.
Aan de andere kant van het spectrum zit een lunch bij een beachclub als Cala Bassa Beach Club: de eigen prijzen van de drie restaurants daar liggen tussen de 50 en 130 euro per persoon, afhankelijk van welk van de drie je kiest en wat je bestelt. Drank volgt hetzelfde patroon: in een dorpsbar betaal je een doodgewoon Spaans tarief voor een biertje of een glas wijn, terwijl je aan een ligbed bij een beachclub al snel een veelvoud daarvan kwijt bent, zo laten de eigen drankenkaarten van dat soort tenten zien.
Hoe ver dat aan de top kan oplopen, bleek deze zomer uit een bonnetje dat via sociale media rondging en door regionale media werd overgenomen: een exclusieve tent op het eiland rekende 6,50 euro voor een kleine cola, 11 euro voor een fles water en 16 euro voor brood bij het gerecht. Het is geen doorsnee-avond en de precieze zaak werd niet bevestigd, maar het laat wel zien hoe ver de duurste horeca kan gaan als je niet oplet waar je aanschuift. Boodschappen doen is intussen een apart verhaal: de Organización de Consumidores y Usuarios wijst de Balearen al jaren aan als de duurste regio van Spanje om de kar vol te laden, wat past bij een eiland waar bijna alles met de boot moet worden aangevoerd. Voor verpakte producten in de grote supermarktketens is het verschil met het vasteland meestal beperkt, voor verse waar en geïmporteerde producten valt het eerder op.
Uitgaan: het ligbed en het clubkaartje
Een dagje bij een beachclub en een avond clubben zijn de twee posten die de reputatie van Ibiza als duur eiland het meest bepalen. Bij Cala Bassa Beach Club noemt de zaak zelf op de eigen website prijzen vanaf 40 tot 80 euro per dag voor een ligbed, met de eerste rij het duurst. Voor een avond bij Ushuaïa geeft de officiële ticketpagina van de club aan dat je voor gewone toegang tussen de 60 en 80 euro betaalt, oplopend tot meer dan 150 euro voor een avond met een grote naam of een VIP-tafel. Ushuaïa sluit in 2026 om 23.00 uur, waarna het feest bij veel bezoekers verdergaat in een van de andere clubs op het eiland. Een volledig overzicht van wat er te doen is en wat je daarvoor ongeveer kwijt bent, staat in ons artikel over uitgaan op Ibiza.
De veerboot naar Formentera
Een dagje Formentera hoort voor veel bezoekers bij een vakantie op Ibiza, en dat uitstapje heeft zijn eigen prijskaartje. Rederijen als Trasmapi, Baleària en Aquabus vragen voor de oversteek vanaf Ibiza-stad grofweg tussen de 25 en 55 euro per persoon voor een retourtje, afhankelijk van de rederij, het seizoen en hoe ver vooruit je boekt. Kinderen reizen meestal met korting mee. Wie de vergelijking tussen de rederijen, de vertrektijden en de actuele tarieven wil zien, vindt die in ons artikel over de veerboot van Ibiza naar Formentera.
De dure kant en de betaalbare kant naast elkaar
Zet je de twee uitersten naast elkaar, dan wordt duidelijk dat Ibiza geen eiland met één prijs is, maar twee eilanden in één. De dure kant speelt zich af in Playa d’en Bossa en Sant Antoni: een beachclub met ligbed en bediening, een avond bij een grote club, een menu op de boulevard. De betaalbare kant zit in het binnenland en op de gewone stranden: een menu del día in een dorp als Sant Rafel of Santa Gertrudis, de lijnbus in plaats van een taxi, een strandhanddoek op het zand in plaats van een gereserveerd ligbed.
Waar je slaapt maakt daarbij net zoveel verschil als wat je doet; ons overzicht van overnachten op Ibiza laat zien hoe de prijzen per gebied uiteenlopen, van de dure hotels rond Playa d’en Bossa tot rustigere en goedkopere plekken landinwaarts. Timing scheelt eveneens fors: buiten juli en augustus liggen niet alleen de toeristenbelasting en veel hotelprijzen lager, maar is het ook op de gewone stranden en in de dorpsrestaurants merkbaar rustiger. Wie vooral met het openbaar vervoer reist, op de gewone stranden ligt en in het binnenland eet, geeft per dag een fractie uit van wat de duurste versie van hetzelfde eiland kost, terwijl het nog altijd hetzelfde Ibiza is.
Geen creditcard op zak?
De borg wordt normaal geblokkeerd op een creditcard die op naam van de hoofdbestuurder staat. Sunny Cars heeft daarvoor de Geen Waarborg-service, waarbij zij de borg garanderen in plaats van jij. Op sommige bestemmingen mag de borg ook met een geschikte debitcard of contant; controleer dat altijd bij de boeking.
Voorwaarden bekijken bij Sunny Cars
Dit is een affiliatelink. Huur je via ons, dan krijgen wij een kleine vergoeding; jij betaalt hetzelfde.
Veelgestelde vragen
Is Ibiza duurder dan Mallorca?
Op de grote posten (toeristenbelasting, bus, een gewone lunch) ontlopen de twee eilanden elkaar niet veel, want dezelfde Balearische regels gelden op beide. Het verschil zit vooral in de uitgaanswereld: de grote clubs en beachclubs van Ibiza liggen structureel hoger geprijsd dan vergelijkbare tenten op Mallorca. Een volledige vergelijking staat in ons artikel over wat een vakantie op Mallorca kost.
Wat kost de toeristenbelasting op Ibiza in 2026?
In het hoogseizoen (1 mei tot en met 31 oktober) betaal je tussen de 1,10 en 4,40 euro per persoon per nacht, afhankelijk van de categorie van je accommodatie, inclusief btw. In het laagseizoen ligt dat tussen de 0,28 en 1,10 euro. Kinderen onder de 16 jaar zijn vrijgesteld.
Kun je goedkoop op vakantie naar Ibiza?
Ja, als je de dure hotspots vermijdt. Reis met de bus of de T4-toeristenpas in plaats van met taxi’s, eet in het binnenland waar een menu del día al vanaf ongeveer 9 tot 15 euro te vinden is, en kies gewone stranden in plaats van een gereserveerd ligbed bij een beachclub.
Wat kost een taxi op Ibiza?
Overdag reken je op 4,00 euro opstaptarief plus 1,21 euro per kilometer, ’s avonds en in het weekend op 1,47 euro per kilometer met een hoger opstaptarief. Ritten van en naar het vliegveld of de haven krijgen een vaste toeslag van 2,00 euro erbij.
Wat kost een dagje naar Formentera vanaf Ibiza?
Reken op ongeveer 25 tot 55 euro per persoon voor een retourtje met de veerboot, afhankelijk van de rederij, het seizoen en hoe ver vooruit je boekt.
Waarom staat Ibiza bekend als een duur eiland?
Vooral door de wereldberoemde clubs en beachclubs, waar tickets, tafels en ligbedden tot ver boven de honderd euro kunnen lopen. Buiten die specifieke wereld, in het binnenland en op de gewone stranden, liggen de prijzen veel dichter bij de rest van Spanje, al blijft boodschappen doen door de ligging op een eiland structureel duurder.
Bronnen: Impost sobre Estades Turístiques, tarieven 2026 (illessostenibles.travel, Govern de les Illes Balears), geschiedenis ecotasa via Hosteltur, bus-tarieven Alsa/Consell d’Eivissa, taxitarieven Consell d’Eivissa via Todo Taxi, menu del día-voorbeeld via Periódico de Ibiza (1 juli 2026), prijzen Cala Bassa Beach Club en Ushuaïa Ibiza op de eigen websites, bonnetje-verhaal via Menorca.info (5 augustus 2026), boodschappen-ranglijst OCU via Periódico de Ibiza, veerboottarieven rederijen (Trasmapi, Baleària, Aquabus). Geraadpleegd op 18 september 2026.
