Een gelede TIB-bus op weg naar het vliegveld (Aeroport). De gezichten achter de voorruit zijn onscherp gemaakt. Foto: TIB
Wie per bus Mallorca wil verkennen, heeft te maken met de geel-rode streekbussen van TIB en de stadsbussen van EMT in Palma. Het korte antwoord op de betaalvraag: tik je contactloze bankpas, telefoon of horloge, want daarmee betaal je als bezoeker het laagste tarief (bij TIB bij het instappen én uitstappen, bij EMT alleen bij het instappen). Contant kan nog bij de chauffeur, maar duurder en zonder overstap, en de gratis bus waarover je leest geldt alleen voor inwoners.
De tarieven in deze gids komen uit de officiële bronnen van TIB, EMT, SFM en de Tren de Sóller en zijn gecontroleerd op 11 september 2026. Kijk vlak voor je reis nog even of er iets veranderd is.
Bus op Mallorca in één overzicht: TIB, EMT en de trein
TIB (Transports de les Illes Balears) is het net van streekbussen, trein en metro, beheerd door het Consorci de Transports de Mallorca van de Balearische regering. De trein en metro rijdt Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM). De buslijnen zijn per regio genummerd: de 100-lijnen rijden naar het westen, de 200-lijnen de Tramuntana in, de 300-lijnen naar Inca, Alcúdia en Pollença, de 400-lijnen naar Manacor en de oostkust en de 500-lijnen naar het zuiden. Lijnen met een A zijn de vliegveldbussen, die TIB Aerotib noemt. Het lijnenoverzicht telt in september 2026 77 buslijnen, seizoenslijnen inbegrepen.
EMT is het gemeentelijke busbedrijf van Palma de Mallorca, met de stadslijnen, een aantal lijnen naar Marratxí, Calvià en Llucmajor en de vliegveldlijnen A1 en A2. Het knooppunt is de Estació Intermodal onder de Plaça d’Espanya. Daar vertrekken volgens het Consorci 25 streekbuslijnen, de treinen naar Inca, Sa Pobla en Manacor en de metro naar de universiteit. In juli 2026 kwam er een dertigste busperron bij, en alleen al in juni gebruikten een miljoen reizigers de busperrons. Het station is dagelijks open van 5.30 tot 1.30 uur en heeft een informatiebalie, toiletten, cafetaria’s, een bagagedepot en een supermarkt.
Zo betaal je de bus op Mallorca in 2026
TIB schrijft zelf dat de bankpas speciaal bedoeld is voor mensen en gezinnen die Mallorca bezoeken. Debit- en creditcards van Visa, Mastercard en Maestro werken, net als je telefoon of horloge, zolang je bij het in- en uitstappen hetzelfde apparaat gebruikt. In de TIB-bus tik je bij het instappen en nog een keer bij het uitstappen. Vergeet je dat laatste, dan rekent het systeem de rit tot het eindpunt en komt er 0,30 euro boete per persoon bij. In trein en metro valideer je bij de poortjes, bij binnenkomst en bij vertrek.
Eén pas mag voor maximaal vijf personen worden gebruikt: in de bus tik je bij het instappen zo vaak als er reizigers zijn en bij het uitstappen één keer. Afgerekend wordt achteraf: in de dagen erna worden je ritten ’s nachts in één bedrag afgeschreven. Je bank kan daarbij tijdelijk hooguit 20 euro reserveren om te controleren of de pas werkt; dat bedrag komt volgens TIB normaal gesproken binnen 14 dagen vanzelf vrij. Je mag twee keer overstappen tussen bus, trein en metro, zolang je binnen 60 minuten na het uitchecken weer incheckt, en je betaalt nooit meer dan het tarief voor vier zonesprongen.
Contant noemt TIB het minst aan te raden kaartje. Je betaalt de chauffeur met bankbiljetten tot 20 euro, het kaartje geldt alleen voor die lijn en je betaalt de volle prijs. Bij EMT geeft de chauffeur hooguit 10 euro wisselgeld. Voor trein en metro koop je zonder bankpas een kaartje aan de automaat of het loket; dat kost evenveel als een rit met de bankpas.
Wat kost de bus op Mallorca? Voorbeeldritten met de officiële tarieven
TIB rekent met zones. Elke overgang naar een volgende zone heet een salt (sprong), en een rit telt nul tot vier sprongen. Met de bankpas betaal je volgens de tarieftabel van SFM 1,80 euro binnen één zone, 2,70 euro voor één sprong, 3,60 voor twee, 4,50 voor drie en 5,40 euro voor vier of meer. Contant in de bus betaal je ruim anderhalf keer zoveel.
| Rit | Lijn | Bankpas (1e persoon) | Contant in de bus |
|---|---|---|---|
| Vliegveld naar centrum Palma | EMT A1 | 3,00 euro | 5,00 euro |
| Vliegveld naar Playa de Palma | EMT A2 | 3,00 euro | 5,00 euro |
| Vliegveld naar S’Arenal | TIB A51 | 2,70 euro | 4,50 euro |
| Vliegveld naar Magaluf | TIB A11 | 4,05 euro | 6,75 euro |
| Vliegveld naar Port d’Alcúdia of Cala Millor | TIB A32 of A42 | 8,10 euro | 13,50 euro |
| Palma naar Port d’Alcúdia | TIB 302 | 5,40 euro | 9,00 euro |
| Palma naar Sóller of Valldemossa | TIB 204 of 203 | 2,70 euro | 4,50 euro |
| Palma naar Inca per trein | SFM T1 | 3,60 euro | 3,60 euro (automaat) |
De vliegveldlijnen van TIB kosten precies anderhalf keer het gewone tarief: Magaluf is één sprong, maar kost 4,05 in plaats van 2,70 euro. En elke extra reiziger op dezelfde pas betaalt minder. Van Palma naar Sóller betaalt de eerste persoon 2,70 euro, de tweede 2,50, de derde 2,25 en de vierde 2,05 euro, samen 9,50 euro tegen 18 euro contant. De EMT-bedragen met bankpas volgen uit de 40 procent korting die EMT voor de eerste reiziger opgeeft.
De gratis bus voor inwoners, en wat die niet voor jou betekent
Dat de bus op Mallorca gratis is, klopt alleen voor inwoners. De Balearische regering besloot in december 2025 dat ritten met de Targeta Única of de oudere Targeta Intermodal in 2026 op bus, trein en metro van TIB nul euro kosten, net als in 2023 tot en met 2025, en dat geldt ook in de EMT-bus. Voor die kaart moet je volgens TIB ingeschreven staan in het padró (bevolkingsregister) van een Balearische gemeente; het residentiecertificaat dat inwoners bij het reizen gebruiken telt niet. Het Consorci zegt er zelf bij dat de tarieven voor de bankpas en het losse kaartje niet veranderen.
Een tweede misverstand: in november 2025 stemde het bestuur van EMT in met een voorstel om het losse stadskaartje voor wie zonder vervoerskaart reist van 2 naar 3 euro te verhogen. In de officiële tarieventabel van EMT staat in september 2026 nog steeds 2 euro.
Met de bus van het vliegveld naar Palma en de badplaatsen
Voor het centrum van Palma neem je de EMT-lijn A1, die vanaf de aankomsthal via onder meer de Plaça d’Espanya naar de Passeig de Mallorca rijdt, vanaf half zes ’s ochtends en volgens de dienstregeling van september 2026 op werkdagen ongeveer elk kwartier. Voor de Playa de Palma is er de A2, die via Can Pastilla en langs het strand naar S’Arenal rijdt, tussen 6.15 en 1.15 uur om de 25 tot 35 minuten. Beide lijnen zijn alleen voor ritten van en naar het vliegveld. Voor S’Arenal zelf is de TIB-lijn A51 (elk uur) goedkoper.
Het hele jaar rijdt de A11 langs Palmanova, Magaluf, Santa Ponça en Peguera naar Camp de Mar, vanaf het vliegveld tussen 8.25 en 0.05 uur ongeveer elke 35 tot 40 minuten en alleen voor vliegveldreizigers. Van 27 maart tot en met 31 oktober 2026 rijdt de A32 via Inca en Alcúdia naar Port d’Alcúdia, de Platja d’Alcúdia en Can Picafort. Volgens TIB gaat hij gemiddeld elke 50 minuten, de laatste om 0.05 uur vanaf het vliegveld, en Port d’Alcúdia bereik je in ongeveer een uur. In dezelfde periode rijdt de A42 via Manacor en Porto Cristo in ongeveer een uur en twintig minuten naar Cala Millor. Tussen 15 mei en 15 oktober neemt die bus alleen reizigers naar Manacor of het vliegveld mee. In de winter nemen de A33 (Port d’Alcúdia) en A43 (Manacor) het over. Kom je midden in de nacht aan of wil je veel afgelegen stranden zien, dan is een huurauto vaak praktischer.
EMT in Palma: de stadsbus en de lijnen naar de Playa de Palma
In de EMT-bus tik je alleen bij het instappen. Volgens EMT krijgt de eerste reiziger 40 procent korting, dus 1,20 euro voor een stadsrit van 2 euro, oplopend tot 60 procent voor de vijfde persoon op dezelfde pas. Kinderen onder de vijf reizen gratis mee met een volwassene. Sinds 29 januari 2026 zijn de oude voorafbetaalde EMT-kaartjes, zoals de tienrittenkaart, niet meer geldig. Voor strandgangers zijn lijn 23 (S’Arenal naar de Plaça d’Espanya) en lijn 25 (S’Arenal naar de Plaça de la Reina bij de kathedraal) handig, want beide rijden langs de Playa de Palma.
Veelgebruikte routes: Alcúdia, Pollença, Sóller en Valldemossa
Naar Alcúdia rijdt lijn 302 vanaf de Estació Intermodal via Inca naar Alcúdia, Port d’Alcúdia, Platja de Muro en Can Picafort, in de zomer van 2026 overdag ongeveer om de twintig tot dertig minuten en in ongeveer een uur tot vijf kwartier. Het is vooral een inwonerslijn: volgens TIB wordt 77,5 procent van de ritten met de Targeta Única of Intermodal gemaakt en 20,8 procent met de bankpas. Lijn 301 gaat naar Pollença en Port de Pollença, en vanuit Alcúdia rijdt lijn 334 van 15 mei tot en met 18 oktober 2026 naar de Platja de Formentor.
Voor Sóller is lijn 204 volgens TIB de snelste en meest directe verbinding. Hij rijdt overdag om de twintig tot dertig minuten en doet er van Port de Sóller naar Palma ongeveer drie kwartier over. Lijn 203 rijdt via Valldemossa (een half uur vanaf Palma) en Deià en is volgens TIB een van de routes met de meeste volle bussen. Sinds 1 juli 2026 rijdt de bus van 15.00 uur uit Port de Sóller (15.30 uur Deià, 15.45 uur Valldemossa) als proef alleen met vooraf gereserveerde plaatsen, en reserveren kan alleen met een Targeta Única of Intermodal. Kies als bezoeker dus een andere rit. Van eind maart tot eind oktober verbindt lijn 231 Port de Sóller vier keer per dag via Lluc met Pollença en Alcúdia, handig in een rondreis van zeven dagen.
Trein en metro van SFM, en het verschil met de Tren de Sóller
De SFM-trein vertrekt uit de Estació Intermodal op drie lijnen: T1 naar Inca (ongeveer veertig minuten), T2 naar Sa Pobla (een klein uur) en T3 naar Manacor (ruim een uur). Inca kost 3,60 euro, Sa Pobla en Manacor 4,50 euro. De metro M1 rijdt naar de universiteit en ParcBit. Alleen in augustus rijdt SFM een uitgedunde dienstregeling; sinds 1 september 2026 geldt weer de normale dienst.
De Tren de Sóller is iets anders. Het houten treintje van het particuliere Ferrocarril de Sóller rijdt sinds 1912 vanuit een eigen station bij de Plaça d’Espanya in ongeveer een uur door de bergen. Het valt buiten het tariefsysteem van TIB, dus inchecken met je bankpas zoals in de bus kan hier niet: je koopt een kaartje. Aan het loket kost Palma naar Sóller 23 euro enkel en 30 euro retour, met de tram naar Port de Sóller erbij 40 euro retour. Een belevenis dus, geen goedkoop vervoer: bus 204 kost 2,70 euro.
Zomer, winter en de huisregels in de bus
Veel seizoenslijnen, zoals de A32, A42 en 231, rijden in 2026 van 27 maart tot en met 31 oktober; andere, zoals de lijn naar Formentor, korter. De vliegveldbussen blijven volgens de regering het hele jaar rijden. Sinds 7 juni 2026 gelden nieuwe regels in de TIB-bus: niet instappen in zwemkleding, zonder shirt of met natte kleren, niet eten of drinken (alleen water uit een fles met schroefdop mag) en geen elektrische steps. Handbagage mag 55 bij 35 bij 25 centimeter zijn, plus één groter stuk bagage. Je stapt voorin in en achterin uit. Je hoeft je arm niet op te steken, want de chauffeur moet stoppen als er iemand wacht. Onder El TIB, ara op tib.org zie je met de haltecode wanneer je bus komt.
Met de bus kom je ook bij uitjes buiten de stranden, zoals de grotten van Mallorca, de waterparken en het begin van veel wandelingen in de Tramuntana. Wie toch met de auto naar Palma gaat, vindt in parkeren in Palma de garages en de regels voor de oude stad. Voor de andere eilanden zijn er aparte gidsen over de bus op Ibiza en de bus op Menorca. Naar Sóller en Port de Sóller rijdt bus 204; wie toch met de auto gaat, vindt in parkeren in Sóller de parkings en de milieuzone.
Veelgestelde vragen over de bus op Mallorca
Hoe betaal je de bus op Mallorca?
Het goedkoopst met een contactloze bankpas, telefoon of horloge. In de TIB-bus tik je bij het in- en uitstappen, in de EMT-bus alleen bij het instappen. Contant kan bij de chauffeur, maar duurder en zonder overstap.
Moet je uitchecken in de bus op Mallorca?
In de TIB-bus, trein en metro wel. Zonder uitchecken wordt de rit tot het eindpunt gerekend, plus 0,30 euro boete per persoon. In de EMT-bus in Palma tik je alleen bij het instappen.
Waarom staat er 20 euro gereserveerd na een busrit?
Je bank controleert zo of de pas werkt. Volgens TIB komt het bedrag normaal gesproken binnen 14 dagen vanzelf vrij; de ritten zelf worden achteraf in één bedrag afgeschreven.
Is de bus op Mallorca gratis in 2026?
Alleen voor inwoners met een Targeta Única of Intermodal, waarvoor inschrijving in een Balearische gemeente nodig is. Voor toeristen gelden de gewone tarieven.
Kun je betalen met Apple Pay of Google Pay?
Ja, TIB accepteert ook je telefoon of horloge. Gebruik bij het in- en uitstappen wel hetzelfde apparaat.
Welke bus rijdt van het vliegveld naar El Arenal?
De EMT-lijn A2 rijdt langs de Playa de Palma naar S’Arenal, voor 5 euro contant of 3 euro met de bankpas. De TIB-lijn A51 naar S’Arenal kost met de bankpas 2,70 euro.
Hoe kom je met de bus van het vliegveld naar Alcúdia?
Van 27 maart tot en met 31 oktober met de A32, in de winter met de A33. Port d’Alcúdia bereik je in ongeveer een uur, voor 8,10 euro met de bankpas.
Is er een app voor de bus op Mallorca?
Als bezoeker heb je geen app nodig, want je betaalt met je bankpas. Vertrektijden vind je onder El TIB, ara op tib.org en onder Paso por parada op emtpalma.cat.
Bronnen
Consorci de Transports de Mallorca (tib.org, geraadpleegd 11 september 2026): bankpas, los kaartje, zones, tariefcalculator, Targeta Única, veelgestelde vragen, lijnen en dienstregelingen, Estació Intermodal; nieuws over gratis vervoer 2026 (14-12-2025), lijn 203 (25-6-2026), A32 en 302 (20-7-2026), busperrons (24-7-2026) en busregels (29-7-2026). EMT Palma: tarieven, veelgestelde vragen en dienstregelingen A1 en A2. SFM: tarieven en dienstregeling september 2026. Ferrocarril de Sóller: prijzen en geschiedenis. Ara Balears over de bankpas bij EMT (28-1-2026) en het voorstel voor een duurder kaartje (14-11-2025).
